主要功能

低溫測定： 主要用于測定噴氣燃料的冰點（即燃料結晶開始的溫度）。這個溫度是評價航空燃料在極寒條件下能否保持良好流動性的一個重要指標。

自動化控制： 大部分現(xiàn)代噴氣燃料冰點測定儀配備了自動控制系統(tǒng)，可以自動調(diào)節(jié)冷卻速率、監(jiān)測溫度變化，并自動記錄和顯示測量結果。

高精度溫度測量： 采用高精度的溫度傳感器，確保測量的準確性。一般測量范圍可以從常溫到-80℃或更低，適應不同類型的航空燃料。

數(shù)據(jù)記錄與分析： 儀器通?？梢宰詣佑涗浢看螠y試的結果，并生成相應的測試報告，便于后續(xù)分析和存檔。

噴氣燃料冰點測試標準

噴氣燃料的冰點測定通常需要符合國際標準或行業(yè)標準，比如：

ASTM D5972：美國材料與試驗協(xié)會（ASTM）發(fā)布的標準，專門用于噴氣燃料冰點的測試。

IP 16：由英國石油協(xié)會（Institute of Petroleum）發(fā)布的標準，用于測定航空燃料冰點。

這些標準確保測試結果的一致性和準確性，并為航空燃料的品質(zhì)控制提供了依據(jù)。

測定過程

樣品準備： 將待測的噴氣燃料樣品加入冰點測定儀的樣品池中。

冷卻過程： 儀器通過制冷系統(tǒng)逐漸降低燃料樣品的溫度，同時持續(xù)監(jiān)測燃料的溫度變化。

觀測結晶： 當燃料中的結晶開始形成時，儀器會通過光學傳感器或其他方法檢測到此變化，并記錄溫度。

冰點判定： 測定到燃料開始結晶的溫度即為噴氣燃料的冰點。